Die Sperrung der Leverkusener Rheinbrücke ist nur die Spitze des Eisbergs. Sie ist eine von derzeit bereits absehbaren 30 Großbaustellen, die uns in den nächsten Monaten und Jahren beschäftigen werden. Von den anderen 300 bis 400 kleineren Brückenbauwerken mal ganz zu schweigen. Die Großbaustellen wären unnötig, wenn man nicht immer wieder neue Prestigeobjekte einweihen, sondern stattdessen die entsprechenden Mittel in eine sinnvolle Instandhaltung investieren würde.
